8月初我司接到大桥局项目部大型搅拌船拖航的竞标信息后，公司领导迅速召集相关人员研究，制定了周密细致的长江及海上综合拖带方案及合理的竞标文书，并顺利通过各方专家组织的数轮评审一举胜出。面对中标后准备时间短，任务急，难度大的特点，公司先是安排性能最好的主力船型在上海港提前等待办理必要的出海手续，再租用长江港务拖轮采用分段接力的办法缩短拖航周期，并针对此次拖航的特点定向施策并逐一落实。由于起拖地在湖北省境内，拖航跨越多个省份，航程长达1500多公里，加之长江正值大洪水时期，被拖船在长江段航行还需要经过10余座桥梁和过江的架空电缆，为了保证安全过桥首次采用压载减高度的做法，并全部实现快捷高效一次申报通过。面对长江洪水期水流急，难控制的状况，公司采用增加长江拖轮马力的办法提高船队的控制能力做到日夜兼程，仅用4天时间就走完途径4省1市漫长的近千公里长江航段。8月17日船队出海以后，持续的高温和台风预警都给生产组织带来极大的考验，公司立即抽调骨干人员紧急从宁波港锚地上船，增加一线驾引人员数量，确保24小时昼夜不间断航行，终于赶在13号台风到达前48小时顺利将建桥工地急需的关键设备送达目的地，我司舍自己小利，保客户大局的做法受到了建桥项目部和业主方的高度称赞。